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水泥散裝系統(tǒng)一般安裝于散裝庫庫頂,在裝車的過程中,從罐車前進(jìn)料孔進(jìn)料時(shí),后進(jìn)料孔產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵,為此,應(yīng)對放料嘴等構(gòu)件進(jìn)行改進(jìn),解決罐車裝車冒灰的現(xiàn)象。
散裝系統(tǒng)存在的問題分析:
1、散裝機(jī)下料口設(shè)計(jì)不合理
散裝機(jī)內(nèi)筒下料口高于進(jìn)風(fēng)口,下料口又加裝了篩網(wǎng),在裝車過程中下料量大,同時(shí)又塊狀水泥堵塞篩網(wǎng),造成水泥在下料口堆積而堵塞風(fēng)道,使車罐內(nèi)粉塵無法得到抽取,車罐內(nèi)未形成負(fù)壓,從而使裝車作業(yè)中,下料口嚴(yán)重冒灰。
2、下料伸縮管的安裝和維護(hù)問題
下料伸縮管是軟連接管,以方便散裝頭的升降,由于安裝時(shí)伸縮管長度太長,在裝車時(shí)未完全伸展,如遇到塊狀物料容易導(dǎo)致軟管堵塞,從而影響下料和收塵。
改進(jìn)措施及效果
1、散裝機(jī)下料口的改進(jìn)
適當(dāng)增加下料口內(nèi)筒長度,使水泥不堵塞下料口風(fēng)道,料與風(fēng)互不影響。
2、下料伸縮管的調(diào)整
根據(jù)罐車高度確定下料伸縮管的長度,外筒軟連接應(yīng)如下圖安裝:
3、收塵風(fēng)管的改進(jìn)
由于散裝庫的風(fēng)量大,而散裝機(jī)的風(fēng)量相對偏小,這樣不利于散裝機(jī)的收塵。因此一在除塵器至散裝庫風(fēng)管上安裝蝶閥,以盡量減小散裝庫及輸送系統(tǒng)的風(fēng)量;二是除塵器分格輪上增加鎖風(fēng)翻板閥;三是將除塵器至散裝機(jī)風(fēng)管從Φ150mm增加至Φ200mm,以增加散裝機(jī)系統(tǒng)收塵風(fēng)量。
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